Sobat dan saudara yang tinggal di Jombang, kini hadir mobil antar jemput aman di Jombang kota dan sekitarnya. Anda bingung mencari mobil sewa atau taxi di Jombang, kami datang memberi solusinya.

Dengan pengemudi yang ramah, tarif kompetitif dan layanan istimewa membuat anda akan merasa aman dan nyaman selama perjalanan tanpa rasa khawatir.

Anda bingung mencari mobil sewa dari Jombang ke Bandara Juanda Sidoarjo atau sebaliknya dari bandara Juanda ke Jombang, silahkan jangan ragu-ragu menghubungi kami. 

Begitu juga dengan anda yang baru datang di Stasiun Mojokerto dan hendak melanjutkan perjalanan ke alamat tertentu di Mojokerto kota silahkan kirim SMS atau WA, atau angkat telepon untuk menghubungi kami.

Silahkan hubungi :  

Area Mojokerto

Call/SMS/WA : 

0822-3267-1278 pak Erwin

Area Jombang 

Call/SMS/WA :

0812-1727-1163 cak Nawi

* Untuk pemesanan dimohon jangan terlalu mendadak
* Driver ramah
* Mobil nyaman (armada Xenia, Mobilio, dan Sigra)
* Tarif terjangkau

Bus Taruna Trayek  Solo-Semarang

Jalur Solo-Semarang merupakan jalur sibuk dimana ada beberapa PO (Perusahaan Otobus) bersaing ketat memperebutkan "kue" atau penumpang di daerah ini. Jalur yang melewati beberapa wilayah di hampir empat kabupaten yakni Solo, Boyolali, Salatiga, dan kabupaten Semarang. 

Tidak hanya dilayani oleh bus, sebenarnya jalur ini juga dilayani oleh kereta api, sayang sekali tidak berkembang karena hanya terdapat sekali perjalanan dalam setiap harinya dari Solo ke Semarang dan sebaliknya. Entah mengapa jalur menggunakan kereta api ini tidak berkembang saya kurang tahu, andai saja jumlah perjalanan lebih dari sekali saya rasa bus-bus di jalur tersebut akan tiarap karena ongkos dengan menggunakan kereta api jauh lebih murah.

Tarif Bus Taruna Terbar

Perusahaan otobus yang melayani jalur ini antara lain, Safari, Safari Lux, Royal Safari, Taruna, Raya serta Sugeng Rahayu Ekonomi AC dan Patas dan EKA sebagai pendatang dari Jawa Timur. Bus-bus tersebut akan berhenti di terminal Terboyo dari arah Solo. Sedangkan yang berhenti di terminal Mangkang antara lain, Muncul, Shantika, Ismo. dll.

Tarif bus dari Solo ke Semarang dan sebaliknya adalah 30 ribu rupiah untuk bus-bus seperti Safari, Safari Lux, Royal Safari, Taruna, Raya. Sedangkan untuk bis dari arah Jawa Timur seperti EKA dan Patas Sugeng Rahayu hanya 25 ribu rupiah dan untuk SR Ekonomi AC hanya 18 ribu rupiah.


 

Bagi anda sobat dan rekan yang tinggal di Mojokerto, kini hadir mobil antar jemput aman di Mojokerto kota dan sekitarnya. Anda bingung mencari mobil sewa di Mojokerto, kami datang memberi solusinya.

Dengan pengemudi yang ramah, tarif kompetitif dan layanan istimewa membuat anda akan merasa aman dan nyaman selama perjalanan tanpa rasa khawatir.

Anda bingung mencari taxi atau mobil sewa dari Mojokerto ke Bandara Juanda Sidoarjo, dan kota kota lain di Jawa Timur silahkan jangan ragu-ragu menghubungi kami.

Begitu juga dengan anda yang baru datang di Stasiun Mojokerto dan hendak melanjutkan perjalanan ke alamat tertentu di Mojokerto kota silahkan kirim SMS atau WA, atau angkat telepon untuk menghubungi kami.

Bingung mau jenguk anak atau saudara di Ponpes/ MBI Amanatul Ummah Pacet dari stasiun atau terminal Mojokerto, jangan ragu-ragu segera hubungi driver kami seperti dibawah ini:

PAK ERWIN di WA/TELP: 082232671278

* Untuk pemesanan dimohon jangan terlalu mendadak
* Driver ramah
* Mobil nyaman
* Tarif terjangkau 
* Melayani rute dalam kota Mojokerto dengan tarif FLAT 50 ribu sekali antar

Tugu Pahlawan berwana-warni saat malam hari

Tugu Pahlawan adalah sebuah monumen yang menjadi markah tanah Kota Surabaya. Tinggi monumen ini adalah 41,15 meter dan berbentuk lingga atau paku terbalik. Monumen bersejarah ini terletak di Jl. Pahlawan, Alun-alun Contong, Bubutan, Surabaya, Jawa Timur 60174.

Terletak di dekat Gubernuran atau kantor Dinas Pemerintah Propinsi Jawa Timur dan persis di sebelah gedung Bank Indonesia. Daerah ini sangat padat dengan lalu lintas kendaraan saat pagi dan siang hari. 

Saya sendiri sebagai warga Surabaya sekalipun belum pernah masuk ke dalam area Tugu Pahlawan ini :-( dimana didalamnya terdapat museum perjuangan yang mengabadikan perjuangan arek-arek Surabaya merebut kemerdekaan dari tangan penjajah. 

Info yang saya dapat tiket masuk museum Tugu Pahlawan adalah 5 ribu rupiah dan parkir kendaraan berupa motor 2 ribu rupiah. dengan jam buka dari 8 pagi hingga 5 sore.

Saya sendiri sebenarnya lebih senang untuk mengujungi tempat ini saat malam hari karena situasi lalu lintas lengang sehingga bisa puas untuk berfoto-foto ria.

Beruntung tadi malam saya berkesempatan jalan-jalan sendiri ke kawasan jalan Pahlawan, Veteran dll untuk berfoto-foto ria sendiri :-). Ada pemandangan unik di Tugu Pahlawan malam itu. Tugu tersebut diselimuti warna-warna yang berganti-ganti setiap beberapa detik, selintas warna yang terlihat adalah biru, ungu, dan merah muda.

Saya sendiri kurang tahu apa lampu warna-warni Tugu Pahlawan dipasang setiap hari atau hanya saat momen momen tertentu seperti menjelang hari Proklamasi Republik Indonesia 17 Agustus seperti bulan ini.

Yang pasti menurut saya ini Indonesia Banget, so buruan sobat berkunjung ke Tugu Pahlawan dan nikmati pendar warna-warni saat malam hari. Mumpung masih dalam rangka Hari Kemerdekaan RI ke 72.

Sudah lama saya nantikan waktu yang pas untuk jalan-jalan sendirian sambil menikmati hawa panas kota Pahlawan. Namun tujuan saya lebih dari itu adalah mengambil foto foto obyek di kota Tua Surabaya yang kebanyakan berupa gedung-gedung tua yang banyak tersebar di seputaran Jembatan Merah, jalan Veteran dan jalan Pahlawan Surabaya.

Saya belokkan motor ke sisi kiri jembatan setelah kantor bank Mandiri jalan Pahlawan dimana disitu terdapat beberapa obyek foto yang lumayan menarik, beberapa diantaranya adalah bangunan gereja saya lupa namanya dan lebih lagi lupa memotretnya hik.hik.hik, kemudian bangunan tua yang mulai lapuk di ujung jalan Coklat, kemudian Klenteng atau Vihara dan yang paling popular adalah jalan Gula.

Kemudian berlanjut ke sekitar jalan Veteran dimana di sisi kanan dan kiri jalan banyak terdapat bangunan bangunan tua yang beberapa diantaranya masih terawat dengan bagus bahkan masih dimanfaatkan sebagai gedung perkantoran.

Tidak semua bangunan dan obyek menarik di seputaran kota Tua Surabaya tersebut berhasil saya abadikan lewat jepretan kamera, namun hanya beberapa saja. Sayang sekali karena saat itu saya juga sedang diburu waktu. Ah mungkin lain kali saya agendakan waktu khusus untuk hunting obyek obyek foto yang lebih menarik.

Nah sobat silahkan manjakan mata anda dengan foto foto Kota Tua Surabaya. Cekidot pren......

 

  

 

 

Berdasarkan pengalaman pribadi saya akan jelaskan mengenai keuntungan memakai Paypal jikan dibandingkan dengan menggunakan transfer antar rekening Bank. Saya sendiri sebenarnya iseng iseng telah memiliki akun PAYPAL di akhir tahun 2010 dan seingat saya domain Paypal saat itu masih .sg artinya masih berdomain Singapura.

Tujuan jelas untuk memiliki akun tersebut tidak ada karena hanya iseng semata atau karena jika dirunut kembali karena saya ikut program CLICK TO PAY dimana proses pembayarannya dilakukan lewat transfer Paypal. Namun karena program mencari duit secara online saya pikir tidak memberikan keuntungan yang jelas maka saya tinggalkan dan akun Paypal saya biarkan menganggur begitu saja.

Di akhir tahun 2012 nasib baik berpihak kepada saya, ada pekerjaan sampingan dari pihak rekanan kerja di China menawarkan kerjasama yang akhirnya berbuah manis. Selama beberapa tahun terakhir proses pembayaran yang dilakukan adalah melalui transfer antar rekening bank, otomatis ada biaya atau charge yang dikenakan kepada kedua belah pihak baik si pengirim maupun penerima. Karena klien saya tidak mau menanggung sepenuhnya biaya tersebut.

Tidak banyak memang uang yang saya terima setiap bulannya hanya di kisaran ratusan dollar saja. Dan saya tidak pernah mau tahu berapa potongan yang ditarik oleh bank terhadap uang yang saya terima, namun lambat laun karena semakin jarang pekerjaan yang diberikan kepada saya rupanya memaksa ulang saya untuk mendapat lebih banyak uang hasil kerja saya daripada harus sia sia dipotong pihak Bank.

Dalam kurun waktu yang bersamaan saya mendapat klien baru dimana klien saya memakai Paypal sebagai alat utama pembayaran. Akhirnya mau tak mau saya harus membuat akun PAYPAL baru karena ternyata akun lama saya tidak bisa terbuka karena lupa passwordnya. Sempat kesulitan untuk memasukkan data rekening bank dan mengkaitkannya dengan akun PAYPAL akhirnya saya bisa gunakan alat pembayaran online tersebut.

Kesulitan kedua muncul yakni PAYPAL harus diverifikasi dengan menggunakan kartu kredit agar dana di BALANCED saldo kita dapat ditarik atau di WITHDRAW ke rekening tabungan kita. Saya sendiri malas dan tidak mau untuk membuat kartu kredit. Akhirnya setelah mencari tahu kanan dan kiri di internet saya biarkan saja akun saya UNVERIFIED alias belum terverifikasi.

Kekurangan dari PAYPAL UNVERIFIED adalah di awal awal penggunaannya balanced saldo kita akan di PENDING atau ditahan selama 21 hari untuk kemudian bisa direleased oleh pihak PAYPAL. Awalnya memang demikian, namun dari yang saya pelajari dan praktekkan adalah pada transaksi berikutnya dana kita tetap ditahan namun hanya selama 14 hari. Dan jika kita terus mendapat balanced saldo dari pihak lain yang berstatus VERIFIED maka saldo yang kita dapat bisa langsung kita tarik.

Sedangkan kelebihan PAYPAL adalah potongan atau biaya transfer yang lumayan kecil dibanding transfer antar bank, seperti pada screen shoot dibawah ini ketika saya menerima transfer sebesar $40 US maka potongannya hanya sekitar $2 US sedangkan untuk transaksi sebesar $120 US seingat saya potongan hanya sekitar 5.5 dollar US saja. Namun yang perlu anda ingat adalah paypal akan mentransfer dollar ke rekening anda dengan memakai kurs mereka sendiri dimana berdasarkan pengalaman saya nilai kurs terkadang jauh dibawah kurs yang berlaku saat itu.

Namun jangan khawatir setelah saya hitung hitung secara detail jumlah uang yang kita dapat dari transaksi melalui PAYPAL lebih baik dibandingkan dengan transfer antar rekening Bank konvensional. Nah, kini terserah anda hendak memilih yang mana. Cara baru atau cara lama….

Driver Gojek mangkal dekat Royal Plaza Surabaya

Jodoh, nasib, dan mati adalah di tangan Tuhan. Namun untuk terus bisa hidup dan menghidupi keluarga tentu saja sebagai seorang ayah harus bertanggung jawab dengan bekerja keras mencari nafkah. Apalagi seperti di Surabaya dan Jakarta dengan tingkat persaingan hidup yang keras serta kejam.

Biaya hidup yang tinggi tentu saja tidak terhindarkan jika hidup di kota besar, bahan bahan kebutuhan pokok yang cukup tinggi dan lama tidak turun turun belum lagi kebutuhan sekunder lainnya. Biaya pendidikan yang mahal bagi anak anak belum lagi kebutuhan untuk gaya hidup. Ah tentu makin pusing saja bagi para warga kota penghuni kota besar.

Setelah sempat lama tidak bertemu dengan mantan teman rekan sekerja dulu, saya sempat miris melihat nasibnya sekarang. Akibat kecelakaan yang dialaminya beberapa tahun yang lalu, keadaannya tidak seperti dahulu karena ada bagian tubuhnya yang tidak sempurna lagi dan tidak berfungsi dengan baik. Karena permasalahan tersebut tentulah susah bagi dirinya untuk mendapatkan pekerjaan seperti dulu.

Dan akhirnya pilihan untuk menghidupi keluarganya jatuh kepada menjadi seorang driver GOJEK atau ojek motor berbasis aplikasi online. Di awal awal kemunculan GOJEK di Surabaya, dia mengakui pendapatan per harinya lumayan karena bisa mencapai lebih dari 200 ribu rupiah per hari belum termasuk BONUS dari Gojek itu sendiri. Karena saat itu persaingan dengan sesama pengemudi GOJEK belum begitu ketat, yang kedua persaingan dengan penyedia ojek online lainnya belum ada karena GRAB dan UBER motor belum masuk ke Surabaya.

Namun apa daya setelah berjalan kurang lebih satu setengah tahun, pengemudi GOJEK mulai "menghijaukan" Surabaya belum lagi dengan munculnya GRAB dan UBER motor maka persaingan untuk mendapatkan pelanggan semakin susah.

Ditambah lagi sistem BONUS dari perusahaan yakni GOJEK dalam hal ini terus berubah dari yang awal mulanya diberikan untuk pengemudi yang mendapat 10 poin akan diberi bonus 100 ribu rupiah kemudian menjadi 14 poin dan terakhir menurut teman saya menjadi 18 poin di akhir tahun 2016 dan menjadi 20 poin di 2017. Ini tentu saja memberatkan para drivernya.

Jika memakai perhitungan kasar saja, anggap setiap order dengan jarak kurang dari 3 kilometer bisa diselesaikan dengan waktu 15 menit dan dia harus kembali ke tempat asal maka untuk mendapat 18 point dia membutuhkan waktu 18x30 menit= 9 jam itu dengan catatan orderan langsung datang tanpa waktu jeda. Untuk jarak kurang lebih 3 km uang cash yang bisa didapat dari pelanggan adalah 5 ribu rupiah maka dia akan mendapat uang 5 ribux 18= 90 ribu rupiah dan bonus 100 ribu rupiah (dengan catatan seperti kondisi sebelumnya).

Namun untuk mendapatkan 18 poin sepertinya sangat sulit karena jika 1 poin adalah sama dengan satu penumpang dan 2 poin adalah orderan lainnya seperti GO BOX dan GO FOOD maka kesempatan untuk mendapatkan bonus harian sepertinya sangat sulit.

Hmmm, layak dan sepatutnya kita selalu bersyukur dengan apa yang kita punya sekarang karena di luar sana banyak teman dan saudara kita berjuang dengan sangat susah dan keras untuk sekedar bertahan hidup.