SEKILAS INFO TAXI ONLINE “UBER, GRAB, DAN GOCAR” DI BANDARA JUANDA

Semua orang tentu menginginkan pelayanan yang bagus dan murah dalam semua hal tentunya. Begitu juga dalam hal pelayanan transportasi, sejak merebaknya jasa ojek dan taxi online para pengguna transportasi di beberapa kota besar mulai berubah mindset. Hanya dengan menginstal aplikasi di HP pintar atau smartphone sekarang kita bisa memesan layanan transportasi tersebut.

Jasa untuk pelayanan ojek dan taxi online tersebut bisa dibilang murah, namun sebenarnya dalam perhitungan "realnya" tidak demikian. Karena berdasar perhitungan dan pengamatan sederhana saya hanya ada sedikit selisih perbedaan antara taxi konvensional dan taxi online “aplikasi”.

Berkenaan dengan layanan taxi di bandara Juanda, seperti kita ketahui bersama di bandara tersebut masih dikuasai oleh taxi resmi bandara seperti Prima, Wings dan taxi yang bersifat tambahan seperti Gold dan Silver. Taxi lain tidak diperbolehkan menjemput atau mengambil penumpang dari dalam area bandara baik Terminal 1 maupun terminal 2. Hal itu berlaku juga bagi taxi aplikasi atau taxi online yang telah beroperasi di Surabaya yakni GoCar, Grab dan Uber.

Secara tegas bahkan ada spanduk yang sempat saya lihat di area terminal 2 Bandara Juanda yakni “TAXI ONLINE DILARANG MENGAMBIL PENUMPANG ATAU BEROPERASI DI BANDARA JUANDA”. Bahkan ada selentingan berita yang mengatakan bahwa ada taxi online yang ketahuan mengambil penumpang dari dalam bandara bannya dikempesin dan mobilnya ditahan oleh pihak keamanan, entah benar atau tidak berita ini saya kira perlu dikonfirmasi ulang.

Sebenarnya sangat mudah untuk mengetahui keberadaan taxi online di bandara, anda cukup menyalakan aplikasinya di ponsel anda maka akan terlihat dengan jelas keberadaanya di area sekitar anda. Anda bisa buktikan sendiri dengan mencoba memesan layanan taxi online tersebut maka dapat saya pastikan tidak akan ada satu pun armada mereka mau menerima bookingan anda.

Sebenarnya pelayanan taxi bandara juga sudah mengalami banyak perubahan, yakni kita tidak perlu lagi melakukan tawar-menawar dalam hal tarif. Namun tarif yang ditentukan tentu saja berdasarkan zonasi area dengan selisih tarif dibanding taxi konvensional sekitar 30%. Armadanya pun telah diremajakan dan ditambah sehingga penumpang tidak perlu menunggu antrean terlalu lama.